期刊簡介

《電子運輸》致力于推進以電力為主要能源的所有交通方式的知識，包括電動汽車、電動火車、電動船和電動飛機。該期刊涵蓋了電動交通應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)新技術(shù)、系統(tǒng)和設(shè)備的所有研究、開發(fā)和測試階段。系統(tǒng)級、傳輸級或設(shè)備級的模擬和分析工具將非常受歡迎。

該期刊的重點是交通系統(tǒng)的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設(shè)備有明顯相互作用的情況下，將考慮對車輛機械部件或子系統(tǒng)的研究。社會、政治、監(jiān)管或環(huán)境等其他方面不在本期刊的討論范圍內(nèi)。

《電子運輸》發(fā)表該領(lǐng)域頂尖專家撰寫的綜合研究文章和特邀評論。本期刊歡迎在電動交通領(lǐng)域展現(xiàn)嚴謹科學價值和新穎重大進展的稿件。

特別感興趣的技術(shù)包括但不限于：

● 電動交通車載能量轉(zhuǎn)換裝置

● 交通運輸、車載、車外儲能裝置

● 電動交通能源基礎(chǔ)設(shè)施、充電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。

● 混合動力系統(tǒng)

● 牽引用電力電子

● 能源管理和控制系統(tǒng)

● 安全性、耐用性和可靠性

● 電動交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和影響

● 人工智能在交通運輸中的應(yīng)用

● 物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)在交通運輸中的應(yīng)用

電子運輸創(chuàng)刊于2019年，由Elsevier出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于Engineering-Automotive Engineering，是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個子領(lǐng)域，旨在全面理解和解決工程技術(shù)問題。

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，電子運輸?shù)挠绊懸蜃訛?5，CiteScore為19.8，SJR為2.47，SNIP為2.723，中科院分區(qū)為1區(qū)，這些指標均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。

該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務(wù)，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團隊，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導(dǎo)。