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公路工程與其他工程項目相比，其對于國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性作用更加明顯，施工現(xiàn)場管理在工程項目實施過程中至關(guān)重要，對此要格外引起重視。

一、公路工程項目施工現(xiàn)場管理存在的問題分析

（一）管理意識和安全意識相對淡薄

所謂思想決定行動，意識決定結(jié)果。在公路工程項目實施的過程中，各項管理意識是決定項目最終結(jié)果的一切根源。但在我國現(xiàn)階段公路工程項目的施工現(xiàn)場管理過程中，安全意識和管理意識還相對淡薄，甚至很多項目的施工單位沒有在施工現(xiàn)場設(shè)置專門的施工現(xiàn)場管理部門，這無疑給施工現(xiàn)場的管理工作造成了極大的隱患。公路工程與其他工程項目一樣，其質(zhì)量都是一個連續(xù)形成的結(jié)果，工序之間的搭接及進(jìn)行對于質(zhì)量的整體影響極大。如果施工單位缺乏現(xiàn)場管理部門，就不可能對于施工現(xiàn)場所發(fā)生的施工過程進(jìn)行實時質(zhì)量監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，必然將會造成成本以及工期方面的超支和延誤。另外，在公路工程項目施工現(xiàn)場管理過程中，部分管理人員安全管理意識淡薄。與建筑工程、礦山工程等相比，公路工程的危險程度確實相對較低，但是這并不等于公路工程施工過程中不存在危險；同時，公路工程施工過程中同樣存在著觸電、火災(zāi)、機械傷害等安全隱患，如果不加以重視，一旦發(fā)生安全事故，同樣也會對公路工程項目的順利實施構(gòu)成威脅。部分施工企業(yè)雖然在現(xiàn)場設(shè)置了管理部門，但缺乏專職安全管理人員，也有些企業(yè)僅僅是在現(xiàn)場掛了“安全生產(chǎn)、安全第一”條幅，卻缺乏相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急事故處理方案。

（二）施工資源管理方面的問題

公路工程所需要的資源和材料數(shù)量非常龐大，而在實際的公路工程施工現(xiàn)場管理之中，許多材料的管理通常采用粗放式管理模式，采購的材料在施工現(xiàn)場也是隨意堆置，也沒有材料管理人員對現(xiàn)場的資源和材料進(jìn)行管理和把控，往往會造成材料浪費和資源不合理利用，進(jìn)而導(dǎo)致項目成本超支。

（三）質(zhì)量監(jiān)督不到位

由于管理意識淡薄，許多公路工程施工單位沒有在施工現(xiàn)場設(shè)置專門的現(xiàn)場管理部門，這就使得公路工程項目的質(zhì)量形成過程處于缺乏監(jiān)管狀態(tài)。而公路工程同樣具備拆檢困難、質(zhì)量連續(xù)性強的特點，任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，都會給后續(xù)施工過程造成極大影響。例如，在確保公路密實度方面，許多施工單位并沒有嚴(yán)格按照施工操作標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行填筑和壓實，往往會造成路基的土質(zhì)密實度不夠，在公路使用一段時間并受到雨水侵襲之后，部分位置會出現(xiàn)不均勻沉降，從而造成路面開裂。

二、公路工程施工現(xiàn)場管理的對策

（一）提高思想認(rèn)識，加強現(xiàn)場管理力度

隨著我國公路工程的發(fā)展，越來越多的施工企業(yè)也認(rèn)識到施工現(xiàn)場管理的重要性。對于公路項目施工企業(yè)而言，首先要提高安全管理意識，不能只關(guān)注公路工程項目成本，同樣也要認(rèn)識到施工成本的形成與施工現(xiàn)場管理具有密切聯(lián)系。作為施工企業(yè)而言，首先應(yīng)當(dāng)在企業(yè)內(nèi)部制定施工現(xiàn)場的管理制度，安排專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和管理，讓工程項目的實施完全處于管理和監(jiān)控之下。如在施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場管理部門，配備安全管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)管理等人員，以更為健全的管理職能架構(gòu)確保公路工程項目的順利實施，為確保公路工程項目的整體質(zhì)量提供保障，只有這樣，才能使項目實施中產(chǎn)生的成本更加明確、可控。

（二）合理配備現(xiàn)場管理人員，提高現(xiàn)場管理效率

公路工程在施工現(xiàn)場管理的過程中，由于其受到自然地質(zhì)條件的影響很大，因此施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在提高思想認(rèn)識的基礎(chǔ)上，合理配備施工現(xiàn)場管理人員，配備經(jīng)驗豐富的技術(shù)負(fù)責(zé)人，同時也要在施工現(xiàn)場配備項目經(jīng)理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工調(diào)度和管理。另外，施工企業(yè)也要在施工現(xiàn)場配備材料管理人員，負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的收存和安置，對進(jìn)場材料進(jìn)行質(zhì)量驗收和把控。

（三）緊抓細(xì)節(jié)管理

公路工程與其他工程項目而言同樣具備質(zhì)量連續(xù)性的特點，不僅工序之間的影響極大，而且在實施每道工序的過程中，決定質(zhì)量的細(xì)節(jié)也非常多。1.公路工程受到自然地質(zhì)條件影響很大，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在工程項目實施之前指派專職人員進(jìn)行施工現(xiàn)場的實地考察和勘驗，準(zhǔn)確把握施工現(xiàn)場的實際情況，并做好相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，制定合理的施工方案，同時結(jié)合施工設(shè)計圖紙來安排施工順序、材料進(jìn)場計劃、施工隊伍的進(jìn)出場時間等。2.材料的重要性不言而喻，對于材料的細(xì)節(jié)管理關(guān)乎著成本、質(zhì)量、進(jìn)度等關(guān)鍵問題，因此，要在材料方面做好細(xì)節(jié)管理，例如，對于進(jìn)出場的材料要做好臺賬，完善材料申領(lǐng)登記制度，避免材料的浪費。3.做好細(xì)節(jié)化的動態(tài)管理工作，這一點對于進(jìn)度和成本管理極為重要，成本的形成是一個動態(tài)的過程，而進(jìn)度的控制同樣也是如此，動態(tài)化的細(xì)節(jié)管理能夠更加明確地分析工程實體的形成過程，能夠讓管理人員及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理中的問題所在，以此來落實“反饋—落實—改進(jìn)”的細(xì)節(jié)管理模式。

三、結(jié)語

確保公路工程質(zhì)量意義重大，在施工現(xiàn)場管理過程中，提高管理力度、落實各項管理制度和措施極為關(guān)鍵。雖然當(dāng)前我國公路工程項目施工現(xiàn)場管理中仍存諸多問題，但是隨著我國公路工程的發(fā)展及其對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要性日益提高，很多企業(yè)逐步認(rèn)識到加強施工現(xiàn)場管理的重要性，紛紛投入大量的人力和物力提高現(xiàn)場施工管理效率，以此為基礎(chǔ)更好地確保公路工程項目的整體質(zhì)量，為推動我國國民經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]賈娟.公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及對策探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2016（10）.

作者:宋云凱 韓雪梅 單位:遼寧阜新阜蒙縣交通事務(wù)服務(wù)中心