選定期刊
支付定金
確認完成服務
支付尾款
《海運情報》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊。創刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。
《海運情報》是一本專注于海運業的綜合性行業雜志，旨在提供全球海運行業的最新資訊、市場分析和專業知識。雜志致力于報道海運業的最新動態和新聞。這包括全球航運市場的發展趨勢、運價變動、船舶招租、港口發展、國際貿易政策等。通過及時的行業報道，雜志幫助讀者了解行業變化，把握商機。
雜志提供全面的海運市場分析和專業預測。通過跟蹤和分析航線貨量、貨運價格、產能供需狀況等指標，雜志為讀者提供市場趨勢預測、投資決策參考和戰略規劃建議。刊載與海運技術、船舶管理、物流運營等相關的專業文章。這些文章涵蓋航運工程技術、航行安全、環境保護、港口管理、航運金融等領域，為從業人員和研究者提供了專業知識和信息交流的平臺。
雜志提供海運業相關的數據和統計報告。這些數據和統計報告包括航運市場的運量、貨物流向、船舶擁有量、港口吞吐量等，為讀者提供數據支持和參考。雜志定期刊載海運行業領袖和專家的評論和觀點。這些評論和觀點涵蓋行業趨勢、政策解讀、商業機會和挑戰等方面，對于讀者了解海運行業的發展動向和前瞻性分析具有重要意義。
航運市場 經營管理 信息與資料 綠色航運 航運安全
[1]經刊登的論文，版權歸本刊所有。非經本刊同意，不得轉載或轉譯為其他語種發表。邀請論文不在此限。
[2]作者若有抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識產權的；或者稿件內容侵犯他人名譽權、隱私權、人格權的，由作者承擔相應法律責任，本刊概不負責。
[3]文中參考文獻序號用帶方括號的阿拉伯數字表示，如[1]。一種文獻在同一文中被反復引用者，用同一序號標示。
[4]一級標題用編號一、二、三、，二級標題用(一)、(二)、(三)、，三級標題用1.、2.、3.，四級標題用(1)、(2)、(3)。一級標題居中，二級左對齊，三級標題左縮進兩格。
[5]注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體，包括文獻作者、文獻題名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止頁碼，用帶圓圈的阿拉伯數字序號標注，每頁單獨編號。
[6]如為多位作者，且不屬同一單位，請在各作者姓名的右上方加數字序號，并相對應地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。
[7]摘要須用第三人稱寫法，去掉廢話、套話、空話，慎用結論性、定義性的字詞和語句。中文摘要一般不宜超過200～300字，外文摘要不宜超過250個實詞。
[8]引用正式出版物，出版時間應精確到月；根據被引資料性質，可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
[9]如圖表下有標注補充說明或資料來源，格式為：先標注補充說明，再另起一段標注資料來源，具體為：“注”須標注于圖表的下方，以句號結尾；“資料來源”須標注于“注”的下方，并按正文引用格式標注文獻。
該期刊創刊于年，出版地方是上海，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊
根據出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為月刊。發行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯系。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：上海市虹口區霍山路150號，郵編：200082。本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務。
