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《港口經濟雜志》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。教育理論與實踐研究是本刊的重點與特色，創刊以來一直是各種經濟信息交流的重要平臺。
《港口經濟》現已更名為《產業創新研究》。
港航研究 現代物流 港域發展 區域經濟 集裝箱運輸 經濟形勢 信息與預測等
[1]參考文獻：在正文中引用時要依次標引，著錄格式應遵照 GB 7714—2015 的規定。
[2]摘要應具備以下4項內容：研究目的、研究方法和過程、試驗結果及主要結論；應有獨立性和自明性，注意突出研究工作的創新點；篇幅約為200～300字。
[3]稿件請注明作者的真實姓名、詳細通訊地址、聯系電話及電子信箱，以便編輯部及時通知相關事宜和寄送樣刊。
[4]編輯部收到來稿后進行登記編號，并送專家評審和主編審定，并在1個月內答復作者是否錄用。如在1個月后未得到編輯部消息，可查詢，如作者未取得錄用通知可改投它刊或自行處理。
[5]文章標題用三號黑體，二級標題用四號黑體，三級標題用小四號黑體。級次一般 用一、二、三，(一)(二)(三),1. 2. 3. (1)(2)(3)。序數中文序號用頓號，阿拉伯數字用下 標圓點分開。
| 主題名稱 | 發文量 | 相關發文學者 |
| 港口 | 1255 | 李幼萌；王明志；彭傳圣；王侃；唐宋元 |
| 物流 | 638 | 王玲；劉秉鐮；彭火元；徐劍華；李文增 |
| 裝箱 | 436 | 李幼萌；彭傳圣；何小明；徐劍華；翁克勤 |
| 集裝箱 | 435 | 李幼萌；彭傳圣；何小明；徐劍華；翁克勤 |
| 集裝 | 405 | 李幼萌；彭傳圣；何小明；徐劍華；翁克勤 |
| 航運 | 315 | 黃小彪；唐宋元；陳繼紅；葛春鳳；楊靜蕾 |
| 城市 | 275 | 李文增；劉秉鐮；張鳳清；臧學英；楊靜蕾 |
| 港口經濟 | 244 | 王明志；張明香；趙珂；郭信昌；李文榮 |
| 船舶 | 231 | 陸悅銘；陳家源；李幼萌；黃小彪；張瑗媛 |
| 經濟發展 | 230 | 楊書臣；黃小彪；李文增；邢春生；何樹山 |
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武漢新港發展現狀及對策建議 魏路闿
武漢新港去年完成集裝箱吞吐量112萬標箱 漢歐班列回程貨量全國第一
促進南沙航運金融發展的對策研究 葛春鳳
鎮江港集疏運發展策略研究 朱智敏
中小企業融入全球價值鏈的政策創新研究——基于自貿試驗區制度創新視角 趙雅玲
四大自貿區2016年稅收破4000億 廣東互聯網稅收增長4.7倍
利用中韓FTA發展天津商務經濟的研究 杜秀芝
天津國際郵輪母港啟用自助查驗通道
天津濱海新區體制機制創新2016年進展情況及2017年工作考慮
該期刊創刊于2000年，出版地方是天津，先后獲得中國優秀期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：1009-7899，國內刊號：12-1321/F。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.157900005578995，復合影響因子為0.19。
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