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《廣東公路勘察設計》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊。創刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。
《廣東公路勘察設計》雜志是一本專注于廣東省公路勘察與設計領域的期刊。致力于學術研究的推進、技術創新的促進和經驗分享的交流。如果您對廣東省公路建設的相關領域感興趣，可以通過購買該雜志、訪問官方網站等途徑獲取更多詳細信息。
該雜志主要關注廣東省范圍內的公路勘察、設計和建設等相關領域。它涵蓋了公路工程的規劃、設計、勘測、改建、維護等方面的內容，包括道路布局、地質勘察、土木工程、橋梁設計、交通設施等。該雜志以定期刊物的形式出版，具體的發行周期可能根據具體情況而有所變化。雜志以紙質版和數字版的形式發行，旨在為讀者提供便捷的獲取途徑。
雜志注重學術研究的質量和水平，著重推動公路勘察設計領域的科研、技術創新和經驗交流。雜志接收和發布具有學術價值和實用性的原創性研究論文、綜述、技術報告等。注重公路勘察設計的實踐性和應用導向。它鼓勵將理論和實踐相結合，推動科技研究在廣東公路建設中的應用和發展，促進工程質量的提升和工程效益的增加。
該雜志為廣東省公路建設領域的研究人員、工程師、技術人員和相關從業人員提供了一個交流和合作的平臺。通過刊登高質量的文章和論文，促進學術交流、經驗分享和行業合作。由于著重關注廣東省的公路勘察與設計領域，該雜志的內容具有一定的區域特色。它關注當地的交通需求、地質地貌特點、環境保護等問題，專注于解決廣東省在公路建設中面臨的挑戰和問題。
研究報告 簡報 文獻綜述 專題研究
[1]論點新穎，論證充分，結論可靠；條理分明，行文簡練，用字規范。
[2]期刊要求稿件論點明確、結構嚴謹、文字通順。嚴禁學術腐敗，嚴格學術不端檢測。一旦發現稿件存在抄襲、剽竊、造假、不當署名、一稿多投等問題，將立即作出退稿或撤稿處理。
[3]參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。
[4]中文題名須簡明確切，并能反映主題，不宜過長，以25個漢字以內為宜，不要副題。避免使用非公知公用的縮寫或符號等。
[5]注釋：是作者對文章某一內容或詞語的必要解釋或說明，其內容或詞語應以加圈數字的上標形式順序標出，注釋性文字按順序置于參考文獻之前。例：機聯網絡①。
[6]作者簡介（含姓名、工作單位、職稱、學歷學位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯系電話、電子郵箱）。
[7]附以300字左右的“提要”、3至6個“關鍵詞”。“提要”請客觀陳述論文主要觀點，一般不作評價。
[8]論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號（若文章無此項可省略）。
[9]引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學術觀點，已經取得的成果以及作者的意圖與分析依據，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術方案等。
該期刊創刊于年，出版地方是廣東，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊
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