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《導航》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1964年，經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊。創刊以來一直是各種科學信息交流的重要平臺。
《導航》雜志是一本專注于導航技術和應用領域的期刊，致力于推動導航技術的發展和應用，為讀者提供關于導航系統、衛星導航、定位技術和導航應用等方面的深度報道和分析。
該雜志的目標是成為導航技術領域的權威媒體，為讀者提供最新的導航技術趨勢、研究成果和行業動態。它涵蓋的內容廣泛，包括但不限于全球定位系統（GPS）、北斗導航系統、伽利略導航系統和GLONASS導航系統等衛星導航技術；慣性導航、無線定位和傳感器融合技術等定位技術；導航算法、定位精度評估和導航系統設計等技術方法；以及導航應用領域如交通導航、航空航天導航、智能交通系統和無人駕駛等。
該雜志的特色在于其深度報道和學術性質。雜志提供高質量的研究論文、技術文章和綜述，介紹最新的導航技術進展和應用案例，為讀者提供學術研究和實踐應用的重要參考。雜志同時注重對導航系統的評估和性能分析，評估不同技術方案的優缺點，幫助讀者更好地理解導航技術的局限性和潛在應用。
該雜志還注重與國際導航界的合作與交流，定期刊登國際導航領域專家學者的觀點和研究成果。通過與其他領域和學科的交叉合作，如地理信息系統、無線通信和人機交互等，促進導航技術的跨學科研究和創新。雜志的讀者主要包括導航技術專家、工程師、研究人員、學生以及對導航技術感興趣的讀者。此外，該雜志也吸引了航空航天、交通運輸、電子信息和智能交通等領域的決策者和管理者的關注。
專題研討 系統體制 技術綜述
[1]提倡嚴謹治學，保證論文主要觀點和內容的獨創性。對他人研究成果的引用務必標明出處，并附參考文獻。
[2]來稿應說明研究問題的切入點、創新點；引用他人的成果，須注明出處；引證不能用來構成本人論文的主要或實質部分；不得一稿多投或變相重復發表。
[3]參考文獻一般列出文中出現的、正式發表的文獻。按作者姓的首字母排列，文獻序號用[1][2][3] ……表示。序號之后依次為作者姓名、文獻題名、及文獻類型標識（專著為M，學位論文為D，期刊文章為J，報紙文章為N，論文集為C）。
[4]力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以20個漢字以內為宜，最好不設副標題，一般不用標點符號，盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個實詞。中、英文題名含義應一致。
[5]注釋是對文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明，注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數字表示（如①、②），并按順序列于當頁地腳。
[6]本刊實行雙向匿名審稿制度。請作者按要求將作者姓名、所在單位、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、E-mail等個人信息全部放在與正文內容相獨立的首頁，其它頁中不應出現這些信息。
[7]摘要須簡潔客觀地反映文章主要內容及觀點，字數在300字以內。關鍵詞是反映文章主要內容及觀點的詞或詞組，數量為3～8個，多個關鍵詞之間用分號分隔。
[8]基金項目指文章產出的資助背景，如國家社會科學基金、教育部、省教育廳重點研究項目、市級、院級科研課題等。獲得基金項目省市各級科研課題立項的文章應注明其名稱，并注明項目編號。
[9]正文部分小標題一般單獨占一行；段首小標題，前空兩格，后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…；1.2.3.…；1）、2）…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
該期刊創刊于1964年，出版地方是陜西，是一本有一定影響力的學術期刊。
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影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊
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